论坛风格切换
  • 6541阅读
  • 34回复

[历史]松𣗬墩和涵头街 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线福宁人

只看该作者 10 发表于: 2015-06-03
对空海入唐有兴趣的朋友请看空海研究会的《空海研究》。
离线至爱亲朋

只看该作者 11 发表于: 2015-06-03
回 9楼(鑫森淼焱垚) 的帖子
鑫森淼焱垚:“南北海船皆萃于此”所说的“海船”只是明清时期的说法,当时能停泊金台港的是双桅杆的中小型船只(这两朝实行闭海政策,只允许建造双桅杆以下的船只),不是像唐朝日本遣唐使船队(一般由三艘海船组成,每船150人,除官员、学者、画家、翻译、医生、神道教神官外,半数为水手) .. (2015-06-03 11:01)  oKRFd_r+  
mW~P!7]  
不知道日文“飘着”具体有什么其他含义,根据五行先生的观点和松 墩的地理条件,整个船队在此“飘着”真的十分牵强,空海和尚由此登陆上岸倒是极有可能,当然这也只是推测。
离线福宁人

只看该作者 12 发表于: 2015-06-03
W^k,Pmopy  
nVXg,Jl  
《发现霞浦》短文之一 uH\w.  
《先有衔头灯,后有衔头街,船泊松木臭墩,货发衔头街。》 [zQ WyDu  
由江边往东约三里有一个小村叫涵头街。这村从前叫衔头街。话说千年前海潮通过赤岸大桥到赤岸澳村,宋代建了赤岸大桥后桥北狮山下交通方便多了。大约到明代,人众渐多成了小村。 E M Q4yK  
LWD#a~  
  郑家渐渐发展起来,当地就留下了;‘先有衔头灯,后有衔头街;船泊松木臭 墩,货发衔头街。’的谚语。有人用明、清时的谚语来证明唐代日本和尚空海泊舟的地点,哪知苍海桑田时间相差已千年,如今 罗汉溪已取直,直通东面后港大海,原来的滩涂和村西松 木臭 墩已成田园,一片繁荣。
离线99无言

只看该作者 13 发表于: 2015-06-03
好文章!听您说霞浦历史!!长见识
离线山山水水

只看该作者 14 发表于: 2015-06-03
现在还有人研究空海入唐的事?

楼主留言:

倒不是研究空海,只是对霞浦的山山水水有兴趣。

离线至爱亲朋

只看该作者 15 发表于: 2015-06-04
空海飘着纪念碑正面。 2#5,MP~r  
} :?.>#  
离线至爱亲朋

只看该作者 16 发表于: 2015-06-04
纪念碑山包附近的河道,古旧时候的航道、码头?从现在的角度实在看不出来。 arZ@3]X%a  

只看该作者 17 发表于: 2015-06-04
由于霞浦文史前辈的考证错误,致使“空海漂着纪念碑”立错地方!
《爱尚霞浦》城市论坛——爱上霞浦人士的文化家园
~●█〓██▄▄▄▄▄ ●●●●●●
▄▅██████▅▄▃ 
█████████████
◥⊙▲⊙▲⊙▲⊙▲⊙▲⊙◤
离线至爱亲朋

只看该作者 18 发表于: 2015-06-04
回 17楼(鑫森淼焱垚) 的帖子
鑫森淼焱垚:由于霞浦文史前辈的考证错误,致使“空海漂着纪念碑”立错地方! (2015-06-04 10:49) #G^A-yjn  
P1kB>" bR  
也不全怪文史前辈,那个时候急找个地方立着,你懂的。 QOFvsJ<s  
离线福宁人

只看该作者 19 发表于: 2015-06-04
        我的推断: y#MLxm   @|-OJ4[5  
        日本第十七次遣唐使船停靠的地点应该是赤岸东南古岭下一带(这里有形成沙滩的必备条件海边岩石)或赤岸南面利埕一带(当时利埕与松山之间东西两边的沙径尚未合拢)。 _x \Ll?,   ?s%v0cF  
        从遣唐使藤原葛野麻吕在唐贞元二十一年(公元805年)回国后的述职报告(见《日本后纪》卷十二《桓武天皇》)所描述的停泊方位和空海所记留宿沙滩的情况,及后来长溪县令胡延沂、镇将杜宁在福州太守批文下达后去迎接藤原大使一行的记载,再从唐末陈蓬谶语:“东去无边海,西来万顷田。松山沙径合,朱紫出其间。”(见南宋《三山志》卷第六)的情况来看,空海所乘坐的遣唐使船漂着的地点在今利埕一带的可能性更大。   'A{h iY  
由于霞浦文史前辈的考证错误,致使“空海漂着纪念碑”立错地方!   五行君有发现赶快写出发表出来啊。
快速回复
限50 字节
 
上一个 下一个